Активное создание крупных интегрированных структур в области авиационного двигателестроения несколько притормозило рассмотрение Стратегии и Концепции развития авиадвигателестроения в России. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал президент Ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.

Стратегия развития в России авиационной промышленности, рассчитанная до 2020 года, будет рассмотрена на Совете директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) 12 февраля текущего года. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" заявил исполнительный Вице-президент и член Правления ОАК Валерий Безверхний.

Объемы привлечения инженерно-сервисных компаний будут существенно расширяться в связи с возрождением авиационной промышленности в России и ростом авиаперевозок. Такое мнение на пресс-конференции в Москве высказал Президент и председатель управляющего совета Группы компаний "Прогресстех" Владимир Кульчицкий.

Компания Spirit AeroSystems, Inc поможет ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в создании перспективных самолетов и организации их производства. Соответствующее соглашение подписано 16 января в Москве.

"В первую очередь, речь идет о проекте ближне- среднемагистрального самолета (БСМС) по проекту МС-21 и мы не исключаем, что совместная работа с Spirit AeroSystems, Inc может вестись на принципах разделения рисков", - сообщил исполнительный Вице-президент и член правления ОАК Валерий Безверхний.

Команда специалистов из отдела закупок компании Spirit AeroSystems, Inc в ближайшее время прибудет в Россию для посещения ряда российских авиационных заводов и ведения переговоров в целях рассмотрения возможности размещения на авиазаводах производства некоторых компонентов самолетов. Об этом в среду на пресс-конференции в Москве заявил старший вице-президент и главный директор по вопросам технологий компании Spirit AeroSystems Роберт Дж. Вейнер.

Руководство самарского завода "Авиакор" ведет переговоры с красноярской авиакомпанией "Сибавиатранс" о производстве 50 самолетов Ан-140. Этот заказ существенно превышает планы самого предприятия по строительству воздушных судов на три года. Между тем оживление на внутренних авиалиниях может повлечь за собой увеличение спроса на Ан-140.

Международный аэропорт "Курумоч" и Куйбышевская железная дорога намерены запустить скоростной экспресс "Самара - аэропорт". По оценкам специалистов, объем инвестиций в проект составит порядка 150 млн. рублей. Куйбышевская магистраль готова взять на себя половину расходов.