ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) определило дальнейшее совершенствование легкого вертолета Ми-34. Об этом на пресс-конференции в понедельник сообщил генеральный конструктор предприятия Алексей Самусенко.
ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) в перспективе планирует организовать совместную работу с западными вертолетостроительными компаниями по созданию новых вертолетов. Об этом сообщил генеральный директор МВЗ им. Миля Андрей Шибитов.
ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) в последние годы имеет стабильное финансово-экономическое положение. Об этом на пресс-конференции в понедельник заявил генеральный директор предприятия Андрей Шибитов.
На торжественной церемонии, которая состоялась на заводе компании AgustaWestland, итальянские карабинеры получили первую партию новых вертолетов A109N. A109N - двухдвигательный вертолет нового поколения.
Недавно компания AeroStrategy завершила детальный анализ рынка технического обслуживания и ремонта (ТОиР) гражданских вертолетов. В основу исследований лег 10-летний прогноз рынка. Основные цифры приведены ниже:расходы на ТО составляют 25% общих типовых расходов на эксплуатацию;парк гражданских вертолетов в 2006 году составлял 22 170 вертолетов, в 2016 году увеличится до 31 170 вертолетов;в период 2007-2016г.г. будет поставлено 9 950 новых гражданских вертолетов, максимальные поставки будут в 2013 году - 1 049 вертолетов;в период 2007-2016 г.г. в Северной Америке будет поставлено 41% новых гражданских вертолетов, в Европе - 23% и АТР - 15%;в 2006 году рынок ТОиР составил $5,0 млрд., в 2016 году расходы на ТОиР вырастут до $6,8 млрд.;главная доля расходов на ТОиР приходится на ТОиР основных частей и агрегатов - 2,0 $млрд., далее идут ТОиР планера - $1,5 млрд., ремонт двигателей - $1,1 млрд. и модернизация - $0,4 млрд.;большой заказ на новые вертолеты вынуждает эксплуатантов поддерживать летную годность старых машин, вкладывая средства в их ТОиР;рост использования систем HUMS и прогнозирования технического состояния, сокращает потребности в ТОиР вертолетов нового поколения и расходы на неплановое ТОиР.AeroStrategy является ведущей консалтинговой фирмой, специализирующейся на исследованиях стратегий эксплуатации и рынков для авиационной и аэрокосмической отраслей.
Доля выпуска на госпредприятии Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" (РСК "МиГ") легких многоцелевых самолетов составляет существенно менее одного процента от выпуска всей товарной продукции корпорации. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник в области авиастроения.
Создание укороченной версии самолета Sukhoi SuperJet на 70-75 мест не представляет технической сложности и может быть осуществлено в относительно короткие сроки. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.
Возможность участия Киевского государственного авиационного заводам "Авиант" (КиГАЗ "Авиант") в программе выпуска ближнемагистрального 102-местного самолета Ту-334 в настоящее время находится под вопросом. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.
Отрасль авиационного топливообеспечения зачастую сравнивают с кровеносной системой, подчеркивая безусловную важность технологической цепочки от выработки керосина до заправки в крыло самолета. Любая проблема с авиатопливом моментально оказывает влияние на все "органы" - авиакомпании и аэропорты, и потенциально способна парализовать перевозки в целом регионе. К счастью, пока болезни системы авиатопливного обеспечения не привели к трагедиям. Но специалисты с каждым годом все более настойчиво призывают власти и общественность обратить внимание на проблемы отрасли. Какова нынешняя ситуация на рынке, почему столь медленно модернизируются топливозаправочные комплексы (ТЗК), какие проекты реализует "Аэрофьюэлз Групп" - об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" рассказывает генеральный директор компании Владимир Спиридонов.
Наземная промышленная газотурбинная установка (ГТУ) с использованием газогенератора авиадвигателей типа Р29-300, снятых с устаревших истребителей, запущена и введена в строй после ремонта в Белоруссии. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.